| Fabrikant | Model | Versie | Motorcode | Uitvoering | Bouwjaar start | Bouwjaar eind | Pk | Power kw |
| Fabrikant | Productnummer |
| SEAT | 076145701B |
| SEAT | 076145701E |
| SEAT | 076145701F |
| SEAT | 076145701H |
| SEAT | 076145701L |
| SEAT | 076145701M |
| SEAT | 076145701R |
| SEAT | 076145701RX |
| SEAT | 076145702A |
| SEAT | 076145702AV |
| SEAT | 076145702AX |
| VW | 076145701B |
| VW | 076145701E |
| VW | 076145701F |
| VW | 076145701H |
| VW | 076145701L |
| VW | 076145701M |
| VW | 076145701R |
| VW | 076145701RX |
| VW | 076145702A |
| VW | 076145702AV |
| VW | 076145702AX |
| SKODA | 076145701B |
| SKODA | 076145701E |
| SKODA | 076145701F |
| SKODA | 076145701H |
| SKODA | 076145701L |
| SKODA | 076145701M |
| SKODA | 076145701R |
| SKODA | 076145701RX |
| SKODA | 076145702A |
| SKODA | 076145702AV |
| SKODA | 076145702AX |
| AUDI | 076145701B |
| AUDI | 076145701E |
| AUDI | 076145701F |
| AUDI | 076145701H |
| AUDI | 076145701L |
| AUDI | 076145701M |
| AUDI | 076145701R |
| AUDI | 076145701RX |
| AUDI | 076145702A |
| AUDI | 076145702AV |
| AUDI | 076145702AX |
| VAG | 076145701B |
| VAG | 076145701E |
| VAG | 076145701F |
| VAG | 076145701H |
| VAG | 076145701L |
| VAG | 076145701M |
| VAG | 076145701R |
| VAG | 076145701RX |
| VAG | 076145702A |
| VAG | 076145702AV |
| VAG | 076145702AX |
| Usage nummers |
Een kernonderdeel van een turbocompressor, ook wel CHRA (Center Housing Rotating Assembly) genoemd, is het centrale deel van de turbo en omvat de turbine-as, het compressorwiel, de lagers en de behuizing. De functie ervan is om de energie van de uitlaatgassen om te zetten in rotatiebeweging, waardoor de compressor wordt aangedreven om lucht in de motor te persen.
Belangrijke specificaties zijn onder andere de asdiameter, het lagertype (glijlager of kogellager), de compatibiliteit met het turbomodel en de kwaliteit van de balancering. De assemblage moet bestand zijn tegen extreem hoge rotatiesnelheden (vaak meer dan 100.000 tpm), hoge temperaturen (meer dan +800 °C aan de turbinezijde) en continue smering door het motoroliesysteem. Nauwkeurige balancering is cruciaal voor duurzaamheid en prestaties.
Vervanging is nodig wanneer de interne onderdelen versleten of beschadigd zijn. Veelvoorkomende symptomen zijn overmatige speling op de as, olielekkage, verminderde turbodruk, ongebruikelijke geluiden of een defecte turbo. Door de kernunit te vervangen, kan de prestatie worden hersteld zonder de gehele turbo te hoeven vervangen.
Porza biedt een pasgarantie waarbij de gegevens van uw voertuig of turbocompressor worden gecontroleerd aan de hand van de productspecificaties. Dit garandeert dat de complete assemblage overeenkomt met het juiste turbomodel en de vereiste prestaties.
Porza levert hoogwaardige turbocompressoronderdelen met snelle levering in heel Europa. Klanten kunnen online bestellen of kiezen voor afhalen in een winkel in Nederland, Duitsland of België. Dit garandeert snelle en betrouwbare reparaties voor zowel professionele werkplaatsen als particuliere gebruikers.
Als u kiest voor de pasgarantie, controleert Porza de compatibiliteit vóór verzending. Als het product niet past of niet aan uw verwachtingen voldoet, kunt u het retourneren volgens het retourbeleid. Dit garandeert een betrouwbare en risicovrije aankoopervaring.